Motorsport.com est en mesure de révéler en avant-première la nouvelle livrée utilisé par le team Team Aguri Formule E. Lire la suite
Spark-Renault
Tous les articles tagués Spark-Renault
Pedro Martinez de la Rosa a débuté ce mercredi en Formule E pendant les essais de l’équipe Amlin Aguri qui se sont tenu à Donington. Lire la suite
L’équipe Mahindra de Formule E est sur le point de se séparer de son partenaire pour l’ingénierie et le management, Carlin Racing.
Cette décision survient après une première saison décevante dans le Championnat FIA de Formule E pour les propriétaires indiens de l’équipe, qui s’étaient associés avec Carlin afin que la structure britannique gère l’engagement de ses Spark-Renault. Lire la suite
Une nouvelle tête bien connue des pelotons d’Endurance va faire ses débuts en fin de semaine dans le championnat FIA Formula E au sein du Dragon Racing. Le pilote Audi Sport, Champion du Monde d’Endurance et vainqueur des 24 Heures du Mans, épaulera Jérôme D’Ambrosio. Il remplacera Oriol Servia dès le Miami ePrix. Lire la suite
L’Américain Marco Andretti, qui évolue tant en IndyCar qu’en Formule E au sein de la formation Andretti Autosport, ne cache pas son impatience avant de retrouver le volant de sa Spark-Renault STR_01E. Lire la suite
Au terme d’un ePrix marqué par de multiples rebondissements, le Portugais Antonio Felix Da Costa décroche son premier succès en Formule E. Lire la suite
Après les divers spéculations sur l’alimentation de moteur de la Formule E, La Spark-Renault, nous savons maintenant qu’il s’agit de la même unité utilisée dans le supercar McLaren P1.
Et maintenant pour votre plus grand plaisir, voici quelques photos de la MGU trouvé sur Flickr avec quelques schémas. Lire la suite
Christian Danner, vétéran de 35 grands prix, a effectué un essai de la Spark-Renault lors des premiers essais officiels à Donington Park la semaine dernière.
Christian Danner lors de son essai de la Formule E à Donington Park.
Hier avait lieu le lancement officiel du Championnat Formula E – ePrix avec présentation des voitures des différentes écuries et pilotes.
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Il y a un an, Renault s’engageait officiellement comme partenaire technique dans le tout nouveau championnat de monoplaces 100% électrique, la Formule E. Aujourd’hui, l’implication de Renault va plus loin avec l’annonce du sponsoring en titre de l’écurie e.dams-Renault, co-propriété d’Alain Prost, Ambassadeur de la marque Renault et de Jean-Paul Driot. Lire la suite
le championnat de Formule E à révélé aujourd’hui l’emplacement et le tracé du circuit du Grand Prix de Punta del Este – hôte de la troisième manche de la nouvelle série – 13 Décembre 2014. Lire la suite
Selon Current-E, un site web dédié à la Formule-E publié par des passionnés, le renommé site automobile Pistonheads.com s’offusque sur des détails en ce qui concerne la Formule-E.
«C’est un spectacle moderne pour un monde moderne»
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Le pilote de course argentin Juan Manuel Lopez a testé la Spark-Renault à Donington Park cette semaine. Dans cette vidéo, il parle à la journaliste Nicki Shields du volant, et explique les fonctions des boutons.
« La voiture est vraiment incroyable » dit-il.
Source: http://current-e.com/videos/spark-renault-steering-wheel-functions/
Les équipes de Formule E commencent à emménager dans leur nouvelle base au circuit de Donington Park, et ils auront entre leurs mains, au plus tard dans un mois, les voitures de course Spark-Renault pour la première fois. Lire la suite
Premier aperçu du groupe motopropulseur de la Spark-Renault. La voiture est en fase de test des pneus sur le circuit de Clermont-Ferrand, ville du centre de la France. La Spark-Renault va utiliser des pneus sur mesures du fabricant français Michelin sur des 18’’ en aliages de chez OZ Racing.
Michelin fournit des pneus toutes saisons qui collent la voiture de course électrique à la route.
Dans une interview avec le site de l’automobile italienne Omnicorse, Collard Lire la suite
Formule E Spark-Renault SRT_01E
Entièrement électrique la Spark-Renault SRT_01E a terminée 1000 kilomètres d’essais sans un seul problème – l’équivalent de la valeur de toute une saison de course.
Construit par Spark Racing Technology avec un consortium de certains des plus grands noms du sport automobile, la 200kW (270bhp) monoplace a subi un programme de test ardu depuis son inauguration en Septembre 2013 au Salon automobile de Francfort.
La majorité des essais ont eu lieu sur le circuit de La Ferté-Gaucher en dehors de Paris complété par des séances sur le Circuit du Luc dans le sud-est de la France, en utilisant la batterie complètement, les 200kw de la batterie, au lieu du quart de sa puissance comme elle a été utilisé le trimestre précédemment. Spark Racing Technology, McLaren, Renault, Williams, Dallara et Michelin ont tous collaboré aux essais révolutionnaire en atteignant la vitesse de pointe de 225Kmh et une accélération de 0-100Kmh en un peu plus de trois secondes.
Théophile Gouzin de Spark Racing Technology, qui a supervisé l’ensemble des travaux de développement de la voiture, a déclaré: « Jusqu’à présent, nous avons atteint les 750 km sur le circuit de La Ferté-Gaucher et le reste au Circuit du Luc. Depuis son test d’inauguration en Novembre de l’année dernière, nous avons rouler sans tracas ce qui est fantastique pour une nouvelle voiture, pionnière dans la matière, cela témoigne du travail et du savoir-faire de tous nos partenaires. Le mois prochain, nous entrons dans la phase finale de programmation des tests en mettant l’accent sur le développement des pneus ».
Source : http://www.fiaformulae.com/news/formula-e-car-enjoys-trouble-free-testing
