
Au 20ème tour Raikkonen perd une des cameras avant
La Scuderia Ferrari était bien partie pour réaliser son premier doublé depuis 2010 cet après-midi au Grand Prix de Hongrie si Kimi Räikkönen n’avait pas été trahi par sa mécanique. Lire la suite
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Les deux monoplaces de l’écurie Manor Marussia sont restées dans leurs garages lors des deux premières séances d’essais libres en Australie. Lire la suite
Ferrari a présenté vendredi sa nouvelle monoplace, la SF15-T, que piloteront en 2015 Sebastian Vettel, quadruple champion du monde, et Kimi Räikkönen, sacré en 2007. Lire la suite
Le Conseil mondial de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a pris connaissance, ce mercredi, du rapport de 396 pages établi à sa demande par une commission de dix membres, pour faire toute la lumière sur l’accident du Français Jules Bianchi au Grand Prix du Japon, et proposer des solutions afin d’améliorer la sécurité des pilotes. Lire la suite
Ferrari a confirmé l’arrivée de Sebastian Vettel à partir de 2015, juste après avoir annoncé la fin de sa collaboration avec Fernando Alonso. Lire la suite
Ferrari a confirmé le départ de Fernando Alonso à l’issue de cette saison, après cinq années de collaboration ensemble. Lire la suite
Fernando Alonso attend le versement des indemnités que Ferrari lui doit pour avancer vers McLaren. Lire la suite
Le recrutement récent de l’ancien patron de la Scuderia Ferrari Stefano Domenicali par Audi avait levé une interrogation. La firme allemande préparait-elle son arrivée en F1 pour 2016 ? Ce n’est pas le cas répond le directeur d’Audi Motorsport Wolfgang Ullrich, cité mardi par le site autosport. Lire la suite
Maldonado utilise son 6éme moteur, il sera donc pénalisé de 10 positions. Tète a queu de Kobayashi qui termine contre les protections. Lire la suite
Mercedes confirme sa supériorité avec Lewis Hamilton et Nico Rosberg, premier et second dans les derniers essais libres.
Ferrari avec Alonso avais réussi le meilleur temps aux 1er essais libres et termine 3ème aux libres 2.
Red Bull qui dans les essais préliminaire de Sakir donnais la sensation qu’il ne terminerais pas la course a fini par démontrer que Red Bull étais toujours Red Bull. Les modification apportées par Milton Keynes a donné á la monoplace un bon rythme et une aérodynamique incroyable qui colle la voiture au sol dans les virages permettant a Sebastien Vettel de terminer 4ème aux libres 2.
Quand a Lotus il confirme malheureusement leur mauvais résultat des essais pre-championnat. Grosjean termine contre les protections et Maldonado n’est pas sorti pour les libres 2.
Resultats libres 2:
.01. Lewis Hamilton (GBR) Mercedes 1:29.625 .02. Nico Rosberg (ALE) Mercedes 1:29.782 .03. Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1:30.132 .04. Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault 1:30.381 .05. Jenson Button (GBR) McLaren-Mercedes 1:30.510 .06. Daniel Ricciardo (AUS) Red Bull-Renault 1:30.538 .07. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:30.898 .08. Valtteri Bottas (FIN) Williams-Mercedes 1:30.920 .09. Kevin Magnussen (DIN) McLaren-Mercedes 1:31.031 .10. Nico Hülkenberg (ALE) Force India-Mercedes 1:31.054 .11. Jean-Éric Vergne (FRA) Toro Rosso-Renault 1:31.060 .12. Felipe Massa (BRA) Williams-Mercedes 1:31.119 .13. Sergio Pérez (MEX) Force India-Mercedes 1:31.283 .14. Adrian Sutil (ALE) Sauber-Ferrari 1:32.355 .15. Esteban Gutiérrez (MEX) Sauber-Ferrari 1:32.468 .16. Daniil Kvyat (RUS) Toro Rosso-Renault 1:32.495 .17. Jules Bianchi (FRA) Marussia-Ferrari 1:33.486 .18. Romain Grosjean (FRA) Lotus-Renault 1:33.646 .19. Max Chilton (GBR) Marussia-Ferrari 1:34.757Les problèmes de télémétrie qui ont immobilisé Kimi Räikkönen vendredi dernier ont coûté à la Scuderia Ferrari un temps précieux, qu’il faudra récupérer :
“Nous avons un peu de retard à rattraper, reconnaît Pat Fry, le directeur de l’ingénierie de Maranello. On essaie toujours d’accumuler un maximum de kilomètres, mais nous avons perdu du temps. Cela aurait été bien de boucler cent tours par jour, hélas nous n’y sommes pas vraiment.”
La semaine passée, Ferrari a en effet bouclé 287 tours lors des quatre jours d’essais, soit moins que Mercedes, McLaren et Williams (cliquez ici pour connaître les kilomètres parcourus depuis Jerez).
Par ailleurs, l’écurie, qui avait jusqu’à présent mené un programme relativement conservateur (axé sur la fiabilité et la récolte de données), prévoit de tester des évolutions significatives sur la F14 T lors des prochains essais, qui commencent jeudi à Bahreïn.
“[La semaine passée], nous avions installé quelques nouveaux éléments pour vérifier la corrélation, mais je ne les appellerais pas des évolutions. Les véritables nouveautés, nous allons les introduire petit à petit au cours de [cette] semaine”, annonce Pat Fry.