F1: Resultats GP Bahrein | Formule 1

Voir classements pilotes et constructeurs après Bahreïn

Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Bahreïn ce dimanche soir au circuit de Sakhir, ce qui lui permet de conforter sa première place au classement général.

F1: Alonso commençait à douter | Formule 1 | Bahrein

Fernando Alonso admet qu’il commençait à avoir « quelques doutes » à propos du potentiel de la McLaren-Honda de cette année après avoir été éliminé d’entrée de jeu en Q1 à Sepang et à Shanghai.

F1: Feu vert pour des V6 turbo plus puissants | Formule 1

Les quatre motoristes impliqués en Formule 1 se sont réunis hier dans le paddock de Sakhir, à Bahreïn, avec la FIA et Bernie Ecclestone pour discuter de 2017.

F1: Grosjean – « Je pensais sortir en Q1 » | Formule 1

Romain Grosjean a signé ce samedi soir au circuit de Sakhir sa quatrième Q3 de la saison en autant de séances qualificatives.

F1: Alonso ambitionne sa première Q2 | Formule 1 | Bahrein

Fernando Alonso déclare que McLaren peut décrocher sa première Q2 de la saison ce week-end au circuit de Sakhir.

F1: 4ème GP F1 – Sakhir, Barhein | Formule 1

Le Grand Prix de Bahreïn 2015 est la quatrième épreuve du championnat du Monde de Formule 1 après le Grand Prix d’Australie, celui de Malaisie et celui de Chine. Ce GP se déroule sur le circuit de Sakhir, qui n’est pas franchement très dynamique, mais qui peut s’avérer compliqué et qui pourrait donner lieu à une belle bataille entre les favoris désignés, Lewis Hamilton ou Sebastian Vettel.

F1: 3ème GP F1 – Sakhir, Barhein | Formule 1

Le circuit international de Sakhir a été conçu, comme les nouveaux circuits de Shangaï et de Sepang, par l’architecte allemand Hermann Tilke. Dans sa première configuration, Sakhir se caractérise par une succession de courtes lignes droites et de virages lents. Les grandes courbes rapides, qui rendent la course automobile spectaculaire en mettant en avant les qualités de pilotage des concurrents, sont absentes.

La construction du circuit de Sakhir était un objectif national pour l’émirat de Bahreïn, initié par le Prince Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa, fervent supporter de sports mécaniques et président honorifique de la Bahrain Motor Federation. Les organisateurs de la course, inquiets que le circuit ne soit terminé à temps, ont demandé que l’ouverture soit reportée d’une année, à la saison 2005. Cette demande fut refusée par Bernie Ecclestone : le circuit n’était pas entièrement achevé mais suffisamment pour que le Grand Prix 2004 puisse se tenir. Situé en plein désert, le circuit est sujet au dépôt de sable et les organisateurs sont contraints de pulvériser un produit adhésif autour de la voie pour garder le sable hors de la piste.

L’épreuve est disputée de nuit.

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