À quelques semaines du début de sa deuxième saison, la Formule E apporte des modifications à son règlement sportif. Lire la suite
Safety Car
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Les pilotes acceptent volontiers l’idée de «voiture de sécurité virtuelle», la solution proposée par la FIA pour éviter que des situations dangereuses se produisent pendant les drapeaux jaunes. Lire la suite
Les organisateurs du Championnat nouvellement étrenné veulent obtenir que la catégorie obtienne le rôle de Mondial de la FIA.
Il c’est seulement disputé un ePrix, en clairs la première saison de Formule E vient tout juste de commencer et on pense déjà à son future. En fait, l’une des principales idées des promoteurs du championnat est de devenir Mondial de la FIA, bien que pour cela elle devra continuer à travailler car ils ont encore une exigence à remplir. Dans tous les cas, l’objectif est de devenir ‘Mondial de la Formule E’. Lire la suite
Senna casse sa roue avant gauche au démarrage et provoque ainsi la première sortie du Safety en Formule E
Un des acteurs principaux du championnat de Formula E a révélé que son système de recharge sans fil des voitures électriques sera disponible pour les clients dans trois ans.
Qualcomm Halo a levé le voile récemment sur la médical car et le safety car du championnat de Formula E. Ces deux voitures -une BMW i3 et une BMW i8- sont équipées par son nouveau système de recharge sans fil des batteries. Lire la suite
Sergio Perez contre le mur en pleine ligne de départ et le Safety Car ce remet en scène. Ricciardo en profite pour ainsi que les deux Williams pour changer les pneus. L’australien met les tendres alors que Massa et Bottas passe au polivalent. Ces arret aux stands font que Alonso passe en tête de course. Cet accident fait que Force india termine ainsi avec ses deux voitures hors course.
Accident d’Ericsson qui va contre la barriere de pneus du 4ème virage, drapeau jaune et sortie du Safety car. Les premier a rentrer en stands pour changer les pneus son Ricciardo et Button.
Le règlement sportif de la saison 2015 de Formule 1 publié par la FIA fournit les détails sur la procédure des départs arrêtés après voiture de sécurité.
La mesure validée par le Conseil Mondial du Sport Automobile, introduisant les départs arrêtés en F1 dès 2015, a été précisée par l’entremise d’une ébauche du Règlement sportif de la saison prochaine, publié ce mardi sur le site de la Fédération Internationale de l’Automobile. Lire la suite
