FE: Michelin restera le fournisseur officiel de la Formula E jusqu’en 2019

Michelin restera le fournisseur officiel de pneus pour la Formule E jusqu’à la fin de saison 2018-2019. Le Conseil Mondial du Sport Automobile (FIA) a fait cette annonce fin septembre.

F1: Lauda – Nous ne pouvions rien faire de plus pour les pressions | GP Italie |Formule 1

Niki Lauda a admis être très surpris et même un peu agacé par le déroulement des évènements hier à Monza, à la fin de la course et après.

F1: Pirelli annonce ses pneus jusqu’à la Russie | Nextgen-Auto.com

Pirelli dévoile la sélection de pneumatiques proposée lors des trois prochains Grand Prix.

A Singapour, les teams disposeront des P Zero Rouge extra-tendres et P Zero Jaune tendres. En offrant une mise en température rapide et un grip mécanique maximal, ces mélanges conviennent parfaitement aux caractéristiques du circuit urbain de Marina Bay.

F1: Le manufacturier Pirelli menace de se retirer de la Formule 1 en 2017

Paul Himbery, directeur de Pirelli Motosport, a menacé d’arrêter sa collaboration avec la Formule 1 si sa firme n’obtient pas la possibilité d’organiser des séances d’essais libres pour développer ses pneus.

F1: Pirelli a envoyé une note technique aux équipes avant les EL2 | Formule 1

Rien ne permet encore d’établir un lien avec l’accident dont a été victime Nico Rosberg à Spa.

La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique a été marquée par la sortie de piste spectaculaire de Nico Rosberg, suite à une défaillance de son pneu arrière droit. Le pilote Mercedes a miraculeusement pu éviter tout contact, alors que le pneu a explosé à haute vitesse.

F1: Fernando Alonso sanctionné ? | Silverstone | Formule 1

Fernando Alonso pourrait être pénalisé à Silverstone en Grande-Bretagne, après que McLaren a monté sur la monoplace du double champion du monde espagnol un pneumatique destiné à la voiture de Jenson Button, information confirmée par Eric Boullier comme rapporté par la BBC.

Eric Boullier, Directeur Sportif des Gris, a confirmé l’erreur commise par ses troupes lors d’un double changement de pneus, et qui a de fortes chances de provoquer la disqualification du pilote espagnol des qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne. Cela signifierait qu’Alonso devrait prendre le départ depuis la pitlane au lieu de la déjà morne 17

viaAUTOhebdo.fr | F1 – Fernando Alonso sanctionné ?.

F1: Pirelli – les pneus souffrent toujours à Silverstone | Formule 1

Pirelli a misé sur les pneus les plus durs de sa gamme pour affronter la piste abrasive de Silverstone où sera disputé ce week-end le GP de Grande-Bretagne.

Pirelli apportera cette semaine au GP de Grande-Bretagne les pneus durs (orange) et mediums (blanc) pour affronter la piste abrasive de Silverstone. La nature du tracé implique de fortes contraintes au niveau des gommes, de par sa rapidité et des enchaînements de virages à hautes vitesses.

F1: mauvais train de pneus pour Rosberg | Formule 1

Nico Rosberg n’a pas eu d’autre choix que d’utiliser un « mauvais » train de pneus lors de la dernière partie des qualifications à Montréal, ce qui l’a privé de ses chances de pole position pour le Grand Prix du Canada.

F1: Ricciardo – Les pneus plus larges sont la solution | Formule 1

A Monaco, Daniel Ricciardo avait soutenu l’idée de profonds changements en Formule 1 à l’horizon 2017. L’Australien soulignait que la catégorie reine devait de nouveau être perçue comme un sport difficile.

F1: Tableau des pneus utilisés pour les qualifications | Melbourne | Formule 1

FE: Normes sur les pneumatiques en Formule E

 

En s’éloignant des controverse qui ont enveloppés ces dernières années Pirelli comme fournisseur exclusif de la Formule 1, la Formule E a cherché à se couvrir et faire appel au fabricant des 80% des pneus dans le monde: Michelin. 

F1: Pneus tendres et super tendres pour Hockenheim

 

Le fabricant Pirelli, fournisseur unique de pneus en Formule 1, a annoncé qu’elle apportera les pneus « Soft » (jaune) et « super Soft » (rouge) pour le Grand Prix d’Allemagne, qui aura lieu le week-end prochain.

F1: Michelin oblige Pirelli à passer aux 18’’

Les pneus de 18 » testés aux essai de Grande-Bretagne impliquent des changements significatifs à la fois techniquement et de conduite.

Pirelli a testé aux dernier essais de  Silverstone les premières unités de pneus de 18 pouces. Ce qui était prévu comme un test pour la galerie, pour voir l’effet visuel d’un pneu plus large sur une F1, a donné l’impression d’avoir été la première étape d’une rénovation nécessaire.

FE: Combien coute une Formule E?

Que la valeur d’un monoplace de Formule E soit infiniment inférieur à celle d’une Formule 1 n’est pas nouveau, mais combien coûte vraiment une voiture de cette nouvelle catégorie électrifié?. Eh bien, nous pouvons dire que l’investissement que fait chacune des équipes de formule E pour sa voiture est presque équivalent à celle que font les équipes de Formule 1 pour les pneus d’une seule de leurs voitures pour une saison.

La conception et la construction de chaque Spark – Renault SRT- 01E a un coût de 350 000€, tandis qu’une équipe de Formule 1 dépense 330 000 € par an dans les pneus  pour chacun de leurs véhicules (chaque pneu vaut environ 740 €).

Comme vous le savez, le championnat possède une unique voiture, c‘est pourquoi cette année la compétition sera «monomarque», chose qui devrait être résolu avec l’entrée de fabricants et concepteurs pour les saisons suivante. Pour cette première, les organisateurs fourniront à chaque équipe quatre voitures électriques pour qu’ils puissent rivaliser sans avoir à développer le véhicule en question à partir de zéro et faire les changement de voiture aux arrête boxes .

42 de ces Spark SRT- 01E- Renault ont déjà été achetés et livrés à leurs équipes respectives pour qu’ultérieurement commence les essais collectifs et que les pilotes se mettent au volant.