Alors que Fernando Alonso a plusieurs fois critiqué son moteur Honda, les Japonais ne lui en tiennent pas rigueur. Lire la suite
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Daniel Ricciardo (Red Bull) a été pénalisé de dix places sur la grille de départ du prochain Grand Prix de Bahreïn pour être sorti des stands avec une roue mal fixée. Magnussen et Bianchi ont eux perdu deux points sur leur permis. Deuxième Grand Prix de la saison et deuxième lourde sanction des commissaires à l’encontre de Daniel Ricciardo. Déclassé en Australie pour ne pas avoir respecté la réglementation sur le débit d’essence alors qu’il avait terminé deuxième, le pilote Red Bull a cette fois écopé d’une pénalité de dix places sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn (dimanche prochain) pour être sorti des stands avec une roue mal fixée lors du Grand Prix de Malaisie.
De leur côté, Kevin Magnussen (McLaren) et Jules Bianchi (Marussia) ont perdu deux points sur leur permis en raison d’accrochages durant la course.
Formule E Spark-Renault SRT_01E
Entièrement électrique la Spark-Renault SRT_01E a terminée 1000 kilomètres d’essais sans un seul problème – l’équivalent de la valeur de toute une saison de course.
Construit par Spark Racing Technology avec un consortium de certains des plus grands noms du sport automobile, la 200kW (270bhp) monoplace a subi un programme de test ardu depuis son inauguration en Septembre 2013 au Salon automobile de Francfort.
La majorité des essais ont eu lieu sur le circuit de La Ferté-Gaucher en dehors de Paris complété par des séances sur le Circuit du Luc dans le sud-est de la France, en utilisant la batterie complètement, les 200kw de la batterie, au lieu du quart de sa puissance comme elle a été utilisé le trimestre précédemment. Spark Racing Technology, McLaren, Renault, Williams, Dallara et Michelin ont tous collaboré aux essais révolutionnaire en atteignant la vitesse de pointe de 225Kmh et une accélération de 0-100Kmh en un peu plus de trois secondes.
Théophile Gouzin de Spark Racing Technology, qui a supervisé l’ensemble des travaux de développement de la voiture, a déclaré: « Jusqu’à présent, nous avons atteint les 750 km sur le circuit de La Ferté-Gaucher et le reste au Circuit du Luc. Depuis son test d’inauguration en Novembre de l’année dernière, nous avons rouler sans tracas ce qui est fantastique pour une nouvelle voiture, pionnière dans la matière, cela témoigne du travail et du savoir-faire de tous nos partenaires. Le mois prochain, nous entrons dans la phase finale de programmation des tests en mettant l’accent sur le développement des pneus ».
Source : http://www.fiaformulae.com/news/formula-e-car-enjoys-trouble-free-testing
