F1: Vergne, Hulkenberg et Gutierrez possible candidat pour Haas | Formule 1

Un trio de pilotes semble se détacher en haut de liste des talents que Gene Haas a envie de voir au sein de son équipe en tant que titulaire dès 2016. Et dans cette liste, il y a le Français Jean-Eric Vergne, qui a quitté Toro Rosso l’année dernière et a signé comme pilote de réserve de Ferrari.

F1: Rossi reconnait discuter avec Haas | Formule 1

Alexander Rossi, pilote en GP2, n’a toujours pas réussi à intégrer la Formule 1 malgré plusieurs tentatives avec Caterham et Marussia. La nationalité américaine du pilote pourrait être intéressante pour Haas F1 Team, la nouvelle équipe de 2016.

F1: Haas a eu une approche intelligente de la Formule 1 selon Tost

Un autre patron d’équipe a jugé très intelligente la façon dont Gene Haas arrive en Formule 1 en 2016.

F1: Deux équipes américaines en 2016 ? | Formule 1

Haas F1 Team pourrait ne pas être la seule équipe américaine sur les grilles de départ de la saison 2016 de F1.

Un consortium emmené par Tavo Hellmund et James Carney souhaite acquérir une écurie de Formule 1 existante.

F1: Gene Haas intéressé par Danica Patrick pour son écurie de Formule 1

L’entrepreneur américain Gene Haas a affirmé au magazine britannique Autosport mercredi que Danica Patrick, qui court actuellement en Coupe Sprint NASCAR, demeurait une candidate à un poste de pilote dans sa future écurie de Formule 1.

En interview exclusive avec Autosport, Gene Haas, le propriétaire de Haas Automation, a affirmé que l’ancienne pilote de série IndyCar pourrait conduire pour son écurie de F1 si elle parvient à attirer un sponsor majeur.

F1: Haas – Le recrutement des pilotes va commencer | Formule 1

Nous sommes au mois de mai 2015, le moment que Gene Haas avait choisi l’an dernier pour commencer les discussions avec des pilotes potentiels pour sa première saison en Formule 1, en 2016.

F1: Haas – Nous ne sommes pas l’équipe B de Ferrari | Formule 1

L’équipe Haas F1 Team, qui fera ses débuts en 2016, a signé un accord de collaboration technique très étendu avec Ferrari. Moteur, boîte de vitesses et autres pièces (comme permis par le règlement) seront fournies à l’équipe américaine par la Scuderia.

F1: Haas F1 Team poursuit son recrutement | Formule 1

Haas F1 Team continue de préparer son arrivée en F1 l’an prochain en recrutant Dave O’Neill, Rob Taylor et Ben Agathangelou.

F1: Haas F1 rachète lusine Marussia en Grande-Bretagne | Formule 1

Selon les informations de Racecar Engineering, Haas F1 Team a fait l’acquisition de l’usine Marussia à Banbury.

F1: Haas intéressé par les actifs de Marussia

Gene Haas confie être intéressé par la vente aux enchères des actifs de l’ancienne équipe de Formule 1 Marussia, qui a été placée en liquidation judiciaire le mois dernier.

F1: Haas et Ferrari, plus que le moteur

Gene Haas, le propriétaire de la future écurie du même nom, a confirmé que l’entente récemment conclue avec Ferrari ira bien au-delà du groupe propulseur hybride.

F1: Ferrari voudrait faire de Haas Formula son équipe B

Gene Haas n’a toujours pas annoncé son partenaire technique pour ses débuts en Formule 1 en 2016 mais cela devrait être Ferrari. Une collaboration commerciale a déjà été annoncée en juillet. Mais pourquoi cela traine-t-il autant pour la signature du moteur et des autres pièces pouvant être fournies ?

Forza Rossa serait la treizième équipe de F1

La FIA aurait donné son feu vert à Forza Rossa, le projet roumain emmené par Colin Kolles, qui deviendrait la treizième équipe de Formule 1.En avril dernier, le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA avait accordé une licence à Haas Formula pour s’aligner sur les grilles de départ en 2015 ou 2016.

F1: HAAS négocier avec Ferrari et Mercedes pour la fourniture des moteurs.

Après avoir reçus le feu vert de la FIA de et des organisateurs de la Formule 1, Gene Haas et son équipe ce s’ont mis au travail pour préparer leur atterrissage dans le Grand Cirque. En seulement quelques mois ils devront prendre la décision de faire leur entrée en 2015 ou s’assurer une meilleur entrée en 2016. Un des principaux problèmes est le choix du fournisseur de moteurs.