La perspective d’un propulseur différent de l’actuel V6 hybride turbo 1.6 litres, initiée par la FIA qui avait déjà lancé un appel d’offres, a finalement été abandonnée ce mardi à l’issue d’une réunion du groupe stratégique.
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C’est notamment depuis l’accident mortel de Justin Wilson en IndyCar à Pocono, au mois d’août, que les cockpits fermés sont plus que jamais au cœur des discussions. Lire la suite
La FIA pense introduire un moteur client indépendant pour réduire les coûts en Formule 1, face au véto de Ferrari.
Le problème est que ce moteur ne suivrait pas les mêmes règles afin de pouvoir le proposer à 6 ou 7 millions d’euros seulement : V6 simple ou bi-turbo, de 2,2L de cylindrées avec un KERS unique sans récupération de l’énergie des gaz d’échappement.
La FIA a annoncé qu’elle allait tester dans le courant du mois de novembre trois protections de cockpit différentes et voir si elle peut progresser vers une solution définitive pour protéger la tête des pilotes.
Max Verstappen 10 place en moins.
Max Verstappen, 17 ans, sera rétrogradé de dix places sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique de Formule 1 dimanche sur le circuit de Spa-Francorchamps. Lire la suite
A n’en pas douter, l’un des plus gros sujets de discussion à partir de demain, dans le paddock de Spa, concernera les nouvelles règles concernant les départs. Lire la suite
La FIA a confirmé que la procédure d’appel à candidatures pour de nouvelles équipes en Formule 1 n’a rien donné de probant. Lire la suite
